2022年12月30日，第五届全国低速汽车标委会2022年年会暨国家标准征求意见会通过线上线下会议的形式召开。国家市场监督管理总局标准技术管理司交通能源与资源环境标准处处长徐翔，工业和信息化部科技司原副巡视员盛喜军，中国机械工业联合会标准工作部主任谭湘宁，中国机械工业标准化技术协会王世刚秘书长，全国低速汽车标准化技术委员会主任委员、中国农业机械化科学研究院集团有限公司党委书记、董事长、总经理刘小虎，原中机车辆技术服务中心副主任唐光萍，全国低速汽车标委会副主任委员张咸胜，全国低速汽车标委会副主任委员、工业和信息化部装备技术中心副处长关朋及标委会委员和代表共31人参加了会议。会议由全国低速汽车标委会副主任委员、国家农机具检验检测中心常务副主任董云雷主持。

       刘小虎在会上致辞，他对各位领导、专家、委员在百忙之中，参加低速汽车标委会线上会议表示衷心感谢。刘小虎指出，标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中发挥着基础性、引领性作用。2022年低速汽车行业经受了前所未有的考验，标委会在下一步工作中将研究如何以标准化工作促进行业、产业的高质量发展，全国低速汽车标委会在中国共产党二十大精神的引领下，在主管部门的领导和支持下，与全行业同舟共济、迎难而上，认真贯彻落实党和国家对标准化工作提出的新要求，在标准立项和标准研制工作中下大功夫，继续优化标准结构、提升标准化水平，保障低速汽车产品在推进乡村振兴中发挥自身优势，更加优质、高效、可持续服务“三农”。

       徐翔对会议的顺利召开表示祝贺，他肯定了低速汽车标委会在2022年标准化工作中取得的显著成绩。他介绍了目前我国产业结构、能源结构、交通运输结构的调整优化的标准化思路和下一步主要工作任务，并指出低速汽车标委会要深刻领会中国共产党二十大和《国家标准化发展纲要》对标准化工作的要求，狠抓落实，建立相关联标委会的联络机制，继续提升成效，提升标准化工作质量，切实支撑交通强国、乡村振兴的重大战略实施，引领行业高质量发展。

       盛喜军介绍了标准化围绕支撑高质量发展的主题，把握好产业方向、技术方向、市场需求方向和趋势，由大做强，由专做精，对产业链上下游做好统筹、找准定位，做好政府标准和市场标准的协同，及时发现问题，聚焦产业稳链、智能绿色、“双碳”等标准化工作抓好重点，务求实效开展工作的思路。

       谭湘宁介绍了机械工业下一步开展标准化工作的重点。一是产业稳链、强链标准化工作，通过查找产业链的弱点，补齐标准化短板，实现上下游、横纵向的贯通，支撑高质量发展。二是绿色低碳标准化工作，立足当下，抓住重点，急用先行。三是高端装备的标准化工作，对关键零部件、关键材料、关键基础工艺的标准化给予高度关注，实现标准与科技互动、标准与产业融合。

       关朋介绍了三轮汽车行业及载货汽车行业的基本市场情况，三轮汽车执行柴油机第四阶段排放标准的实施情况和公告管理情况，以及汽车行业2023年即将实施的和计划修订的强制性标准信息，并介绍了车辆相关管理部门有关安全生产、产能监控、公告管理、专项整治方面的管理动态。

       会议审议并通过了2022年低速汽车标委会的工作总结和2023年工作计划。会议对1项国家强制性标准征求意见稿，2项推荐性国家标准征求意见稿进行了逐项研讨，并对21项行业推荐性标准进行了复审。